Контейнерные краны рядом с грузовым причалом
Контейнерные краны рядом с грузовым причалом

«Феско» (FESCO) 20 июня 2025 года запустила контейнерные перевозки между Россией и Дурбаном в Южно-Африканской Республике. О сервисе на Петербургском международном экономическом форуме сообщил вице-президент Герман Маслов, передаёт «Интерфакс». Экспортные контейнеры из Новороссийска и Санкт-Петербурга идут по существующим линиям группы до индийского порта Нава-Шева, где перегружаются на фидерные суда до Дурбана.

Импортные маршруты и первые отправки

В обратном направлении контейнеры для Новороссийска могут проходить перегрузку в Нава-Шева или Джебель-Али в ОАЭ.

В сообщении компании от 20 июня зафиксировано прибытие первого контейнера с неопасной химией из Новороссийска в Дурбан 8 июня. Морской путь занял около 45 дней. На дату объявления контейнер уже загрузили импортной продукцией из ЮАР, и он ожидал обратного судна. Другой контейнер, с изделиями из пластмассы, прибыл в Нава-Шева 17 июня; дальнейшую отправку в Дурбан планировали на начало июля.

  • Порты отправления экспорта: Новороссийск и Санкт-Петербург.
  • Исходящий перевалочный порт: Нава-Шева.
  • Обратные перевалочные порты: Нава-Шева, Джебель-Али или Мундра в зависимости от назначения.

Существующие связи с индийскими портами

В сообщении «Феско» от 17 января 2025 года о линии «Балториент» описана существующая связь Санкт-Петербурга с индийскими портами и Китаем через Суэцкий канал. В 2024 году сервис перевёз более 75 тысяч двадцатифутовых эквивалентов контейнеров: почти 30 тысяч в экспорте и свыше 45 тысяч в импорте. В маршрут уже входили Нава-Шева и Мундра — порты перегрузки, названные в новой схеме сообщения с Дурбаном.

Годовые объёмы характеризуют действовавший бизнес линии «Балториент». Путь продолжительностью около 45 дней относится к первому описанному контейнеру до Дурбана.

Компания и контакты

«Феско». В контактном разделе годового отчёта за 2024 год опубликован телефон +7 800 23 44499. Сайт компании: https://www.fesco.com/en/.

Оставить комментарий